Недавно железнодорожный изоляционный вагон BH1, произведенный CRRC, полностью загруженный 256 тоннами латекса, отправился со станции Менгла в провинции Юньнань и прибыл в Хэцзявань, Шанхай, на север. Это означает, что изоляционный вагон BH1 открыл новый путь в области транспортировки нескоропортящихся продуктов в холодильной цепи, придав новый импульс железнодорожной холодильной цепи.

 

Холодовая цепь транспортировки обеспечивает качество и безопасность продукции за счет строгого контроля факторов окружающей среды, таких как температура и влажность. Для нескоропортящихся продуктов правильный контроль температуры помогает поддерживать качество и производительность продукта. Холодовая цепь транспортировки помогает продлить срок годности продуктов, снизить ухудшение характеристик продукта или ущерб, вызванный колебаниями температуры, сократить потери продукта во время циркуляции, повысить эффективность транспортировки и использования ресурсов, а также сократить расходы. Поэтому развитие холодильной цепи транспортировки нескоропортящихся продуктов имеет большое значение как для логистической и транспортной отрасли, так и для потребителей.

 

Как новое поколение оборудования для транспортировки холодильных цепей на железной дороге, все части кузова вагона с теплоизоляцией BH1 используют инновационную общую пенную структуру, внутренняя пластина использует технологию бесшовной структуры, а опорные части используют неметаллические материалы вместо дерева. Его теплоизоляционные и герметичные характеристики достигли лидирующего в мире уровня, что позволяет эффективно снизить теплообмен внутри и снаружи вагона и замедлить изменение температуры товаров, вызванное потерей холода (тепла) во время транспортировки, заполняя пробел в продукции пассивного оборудования для транспортировки холодильных цепей на железной дороге Китая.

 

Эта успешная практика транспортировки в полной мере продемонстрировала попытки и инновации, предпринятые CRRC в области транспортировки нескоропортящихся холодильных цепей, еще больше укрепила ее лидирующие позиции в отрасли транспортировки холодильных цепей на железной дороге и заложила прочную основу для будущего развития отрасли транспортировки холодильных цепей.

 

Этот тип вагона с теплоизоляцией был разработан CRRC Changjiang Group, дочерней компанией CRRC Corporation.‌