Китайские компании активизируют свои усилия по исследованиям и разработкам в области холодильного оборудования для выхлопных газов (в основном, рефрижераторы и рыболовные суда).

 

Технология производства и охлаждения выхлопных газов льда собирает выхлопные газы из двигателей автомобилей и судов и использует тепло для преобразования энергии без дополнительного топлива, и может быть охлаждена до минус 30 градусов по Цельсию.

 

Будучи крупной рыболовной и логистической страной, Китай имеет большое количество рыболовных судов и рефрижераторов. Рыболовные суда, выходящие в море, обычно оснащены более чем 1000 тонн льда, чтобы гарантировать свежесть выловленной рыбы. После оснащения этим холодильным агрегатом выхлопных газов рыболовные суда могут непрерывно работать в море без возвращения в порт для добавления льда; рефрижераторные логистические транспортные средства могут достигать пассивного охлаждения, одновременно увеличивая доход рыбаков и владельцев автомобилей. Эта технология также применима к новым энергетическим транспортным средствам и судам, таким как электричество и водород. В будущем она также может использовать отходящее тепло из дымоходов крупных тепловых электростанций и других предприятий для сбора и строительства больших холодильных хранилищ. По сравнению с традиционными рыболовными судами, возвращающимися в порт для добавления льда и рефрижераторов, эта технология не только снижает эксплуатационные расходы, но и значительно снижает потребление энергии и загрязнение окружающей среды, а потребление энергии составляет всего около 5% от традиционных компрессоров.

 

В настоящее время эта технология создала прототип транспортного средства. Если все пойдет хорошо, у него будут широкие коммерческие перспективы в Китае и даже в мире.